5月28日，央視《新聞直播間》欄目播出《每天1元 寧波首臺(tái)付費(fèi)“共享電梯”啟用》，報(bào)道了寧波市首臺(tái)付費(fèi)乘坐的“共享電梯”正式投入使用，居民像乘公交車(chē)一樣刷卡支付，折算下來(lái)每天只需1元錢(qián)。這種電梯加裝模式不僅為居民的出行提供了新的選擇，也探索出了老舊小區(qū)改造的新路徑。
以下為報(bào)道原文——
近日，浙江寧波外灘街道一個(gè)小區(qū)的平臺(tái)電梯正式投入使用，居民像乘公交車(chē)一樣刷卡支付，折算下來(lái)每天只需1元錢(qián)。這是寧波市首臺(tái)付費(fèi)乘坐的“共享電梯”。
這個(gè)小區(qū)建于1997年，有一個(gè)三層高的平臺(tái)，平臺(tái)下是商鋪，平臺(tái)上有9棟樓，95戶居民。即使住在最低層的居民，從一樓走到3樓平臺(tái)，也要走62級(jí)臺(tái)階。
居民 趙美麗：我84歲了，我要買(mǎi)菜，多少不方便。
由于小區(qū)老年人較多，臺(tái)階帶來(lái)的出行不便，讓他們萌生了加裝電梯的想法。記者從江北區(qū)住建局了解到，加裝電梯的費(fèi)用約為40萬(wàn)元，政府補(bǔ)貼20萬(wàn)元，剩下實(shí)際加裝費(fèi)用仍需要20萬(wàn)元。
這筆費(fèi)用怎么解決？街道聯(lián)合住建局、居民代表、電梯公司共同討論加裝方案，最終確定了電梯公司墊資加裝，竣工后居民按期付費(fèi)使用的模式。根據(jù)測(cè)算，大概7-8年后可以收回建設(shè)成本。
居民 張桂娣：30元一個(gè)月，1元一天，一年到頭買(mǎi)全年打85折，那就只有20多元一個(gè)月了。
這種電梯加裝模式不僅為居民的出行提供了新的選擇，也探索出了老舊小區(qū)改造的新路徑。電梯公司的工作人員介紹，居民每個(gè)月支付的使用費(fèi)，主要是保障電梯的正常運(yùn)營(yíng)和維護(hù)保養(yǎng)，收費(fèi)期限是15年，15年后不再收費(fèi)，居民自主決定是否由該電梯公司繼續(xù)提供服務(wù)。
江北區(qū)外灘街道白沙社區(qū)黨委書(shū)記 張潔靜：給居民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利，因?yàn)殡m然是62個(gè)臺(tái)階，對(duì)我們居民來(lái)說(shuō)確實(shí)是件大好事。
來(lái)源：央視
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