9月6日,隨著第44節(jié)塔柱混凝土澆筑完成,寧波舟山港六橫公路大橋二期工程雙嶼門特大橋首個(gè)主塔順利封頂。
9月6日,隨著第44節(jié)塔柱混凝土澆筑完成,寧波舟山港六橫公路大橋二期工程雙嶼門特大橋首個(gè)主塔順利封頂。塔高246.3米,相當(dāng)于80多層樓房高度。雙嶼門特大橋連接六橫島與佛渡島,主跨達(dá)1768米,建成后將成為國(guó)內(nèi)最大跨度跨海橋梁。
六橫公路大橋二期工程全長(zhǎng)18.78公里,連接六橫島、佛渡島、梅山島,由多座橋梁及連接線構(gòu)成高速公路通道,其中包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座世界級(jí)跨海大橋,建成通車后將進(jìn)一步完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)和浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
9月6日清晨,中國(guó)鐵建大橋局的工人迎著晨曦,在240多米高的索塔頂上進(jìn)行最后的混凝土澆筑施工。
9月6日清晨,中國(guó)鐵建大橋局的工人迎著晨曦,在240多米高的索塔頂上進(jìn)行最后的混凝土澆筑施工。
9月6日清晨,中國(guó)鐵建大橋局的工人迎著晨曦,在240多米高的索塔頂上進(jìn)行最后的混凝土澆筑施工。
9月6日清晨,中國(guó)鐵建大橋局的工人迎著晨曦,在240多米高的索塔頂上進(jìn)行最后的混凝土澆筑施工。
記者 黃寧璐 通訊員 姚峰 王雙奇
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