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9月4日，沈陽至長白山高速鐵路開始模擬載客試運行，這也是沈白高鐵開通前“熱身”試跑，標志著高鐵的開通進入了最后沖刺階段。

沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經(jīng)沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。全線共設10座車站，新建隧道85座、橋梁175座，正線橋隧比約77%。開通運營后，北京朝陽站、沈陽北站至長白山站最短旅行時間分別為4小時33分、1小時53分，較現(xiàn)行分別壓縮1小時23分、1小時31分。

模擬載客試運行期間，國鐵沈陽局將依據(jù)基本運行圖進行模擬運行試驗，并組織動車組列車進行開行，檢驗各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的適應性和穩(wěn)定性，科學合理地完善運輸組織方案。沈白高鐵于2021年7月開工建設，2025年5月完成全線鋪軌施工，是“八縱八橫”高鐵主通道的區(qū)域連接線、東北高鐵網(wǎng)重要組成部分，對暢通區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)、促進沿線旅游資源開發(fā)等都具有重要支撐引領作用。